Медный круг 25х50 мм М1 в Дзержинске

Для токопроводящих шин высокой мощности оптимально использовать медный круг марок М1Е или М1. Эти марки обеспечивают максимальную электропроводность и минимальные потери. При выборе учитывают требуемую прочность (М1Т для жестких шин, М1М для формовки) и сечение для необходимой токовой нагрузки.

Медные круги М1Т и М2Т, оба в твердом состоянии, обладают повышенной износостойкостью. М1Т, имея более высокую чистоту, может проявлять немного лучшую стойкость к фрикционному воздействию за счет более однородной структуры, однако на практике существенных различий может не наблюдаться.

С помощью медного круга М1Ф в компактных устройствах можно реализовать необычные инженерные решения. Например, изготовление миниатюрных тепловых трубок для микроэлектроники, элементы криогенных датчиков или высокоэффективные токоподводы для сверхпроводящих магнитов, где важна теплопроводность, электропроводность и отсутствие водородной болезни.

Медный круг находит нестандартное применение в создании элементов интерьера как часть светильников, декоративных перегородок, поручней, элементов мебели и даже в качестве сантехнической фурнитуры. Его эстетический вид, пластичность и возможность патинирования делают его привлекательным для дизайнеров.

Лучшей теплопроводностью для теплообменников обладают марки меди с наибольшей чистотой: М1 и М1Е. Высокая теплопроводность этих марок обеспечивает эффективную передачу тепла, что является ключевым параметром для теплообменных аппаратов. М1Ф имеет немного меньшую теплопроводность из-за фосфора.

Электропроводность медного круга М1Ф при комнатной температуре составляет около 50-54 МСм/м (мегасименс на метр), или 86-93% от проводимости по международному стандарту IACS. Содержание фосфора, используемого для раскисления, немного снижает проводимость по сравнению с чистой медью М1 или М1Е.

Медный круг М1Т (твердое состояние) при растяжении имеет предел прочности от 250 до 340 МПа, в зависимости от диаметра и степени деформации. Это значительно выше, чем у М1М (190-250 МПа), и обеспечивает его применение в нагруженных узлах.