Переход с круглого на прямоугольное сечение 1120х1000/1000х500 мм пластиковый

Теплопотери круглых и прямоугольных воздуховодов без изоляции при одинаковой площади поверхности сравниваются по периметру. Прямоугольные воздуховоды имеют больший периметр на единицу площади сечения по сравнению с круглыми, что приводит к большим теплопотерям. Использование воздуховодов с соотношением сторон, близким к 1:1, минимизирует эту разницу.

Воздуховоды могут использоваться для создания шумоизоляционных камер нестандартной формы. Это возможно путем сборки из стандартных прямоугольных элементов, обшитых звукопоглощающими материалами (например, минеральной ватой) и перфорированным листом изнутри. Это позволяет создавать эффективные звукоглушители для специфических нужд.

Прямоугольные воздуховоды применяются в системах кондиционирования скрытой установки. Их плоская форма позволяет легко размещать их в пространстве между подвесным потолком и основным перекрытием, а также в стенах или шахтах. Это обеспечивает эстетичный вид помещения без видимых элементов вентиляции.

Уплотнители на фланцевых соединениях прямоугольных воздуховодов требуется менять при обнаружении признаков износа. К таким признакам относятся потеря эластичности или появление утечек. В нормальных условиях эксплуатации это может быть раз в 5-10 лет, но в агрессивных средах или при частых демонтажах – чаще, например, каждые 1-2 года.

Рекомендуемая скорость движения воздуха в прямоугольных воздуховодах для комфортного уровня шума в жилых и офисных помещениях составляет 3-6 м/с для основных магистралей и 1.5-3 м/с для ответвлений к конечным элементам. Более высокие скорости приводят к увеличению шума.

Обслуживание прямоугольных воздуховодов в пыльных средах требуется чаще, чем круглых. Это обусловлено тенденцией пыли к оседанию в углах и на горизонтальных поверхностях. Регулярная инспекция и механическая очистка (ежегодно в сильно загрязненных средах) необходимы для поддержания эффективности системы.

При переходе с круглого на прямоугольный воздуховод для того же объема воздуха уровень шума может незначительно повыситься. Это связано с увеличением турбулентности в углах прямоугольного сечения, особенно при высоких скоростях. Минимизировать это можно путем увеличения площади сечения и применения плавных переходов.