Предизолированная труба 325х7 мм ВУС

НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ AISI 304 и СТАЛЬ 12Х18Н10Т имеют схожую коррозийную стойкость. Это обусловлено высоким содержанием хрома и никеля. Однако СТАЛЬ 12Х18Н10Т, содержащая титан, более устойчива к межкристаллитной коррозии после сварки, что критично в средах с агрессивными кислотами. НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ AISI 304 хорошо подходит для большинства слабоагрессивных сред.

Использование предизолированных труб для нефтепроводов в условиях низких температур имеет преимущества. Они обеспечивают стабильную температуру транспортируемого продукта, предотвращая загустевание нефти и снижая потребность в дополнительном подогреве. Это снижает эксплуатационные расходы и обеспечивает бесперебойную работу нефтепровода.

Скорость монтажа предизолированных труб значительно выше, чем монтажа традиционных трубопроводов. Это обусловлено отсутствием необходимости в дополнительной изоляции на объекте, меньшим объемом земляных работ при бесканальной прокладке и простыми методами заделки стыков.

Требования к минимальной толщине теплоизоляционного слоя для предизолированных труб, используемых в районах Крайнего Севера, определяются Типом 2 изоляции (усиленный). Он предусматривает увеличенную толщину ППУ по сравнению со стандартным Типом 1.

Стойкость предизолированных труб к ультрафиолетовому излучению при надземной прокладке отличается в зависимости от оболочки. Предизолированные трубы с оцинкованной стальной оболочкой обладают высокой стойкостью к УФ-излучению. Полиэтиленовая оболочка при надземной прокладке требует дополнительной защиты или применения УФ-стабилизированного полиэтилена, иначе возможно разрушение материала под воздействием солнечных лучей.

Для предизолированных систем, работающих под высоким давлением, рекомендуются несущие трубы из марок стали СТАЛЬ 17Г1С-У или СТАЛЬ 09Г2С. Они обеспечивают необходимую прочность и надежность.

Использование предизолированных труб в условиях городской застройки имеет преимущества по сравнению с канальной прокладкой. Предизолированные трубы, укладываемые бесканальным способом, значительно сокращают объем земляных работ, сроки строительства и стоимость прокладки. Это минимизирует нарушение дорожного движения и благоустройства, а также снижает теплопотери.