Шпилька резьбовая 16х35 мм нержавеющая А2 DIN 835

Две резьбовые шпильки М20 соединяют при помощи удлиненной гайки-муфты. Такие муфты имеют увеличенную длину (обычно около 3-х диаметров резьбы), что обеспечивает создание равнопрочного соединения, способного передавать расчетные нагрузки.

Шпилька из стали С245 (аналог Ст3) подходит только для неответственных конструкций. Класс прочности такого крепежа не превышает 4.8, поэтому его применение в несущих элементах, работающих под значительными нагрузками, не допускается.

В мостостроении применяется высокопрочный крепеж больших диаметров. Для соединения ответственных элементов конструкций мостов используются шпильки и болты диаметром М24 и более, классов прочности 10.9 и 12.9 из сталей с повышенной коррозионной и усталостной стойкостью.

Для работы при температуре +550°C нужна шпилька из жаропрочной стали. Для таких условий эксплуатации подходят стали марок 25Х1МФ или 25Х2М1Ф, легированные хромом, молибденом и ванадием для обеспечения высокого сопротивления ползучести.

Повреждение витков резьбы на шпильке М16 значительно снижает ее несущую способность. Нарушение геометрии резьбы приводит к неравномерному распределению нагрузки. Использование такого крепежа в ответственных соединениях недопустимо.

Для крепления оборудования на виброопорах применяют методы стопорения резьбы. Используется стандартная резьбовая шпилька в сочетании с контргайками, пружинными шайбами или самоконтрящимися гайками для предотвращения самоотвинчивания под действием вибрации.

Оцинкованная резьбовая шпилька М10 подходит для уличного монтажа. Цинковое покрытие обеспечивает барьерную и электрохимическую защиту от атмосферной коррозии. В условиях повышенной влажности или в промышленных зонах рекомендуется применять изделия с горячеоцинкованным или термодиффузионным покрытием для увеличения срока службы.