Шпилька резьбовая полнорезьбовая 10х180 мм нержавеющая А4 DIN 976

Длина шпильки для сквозного крепления рассчитывается с запасом. Для двух балок по 150 мм (итого 300 мм) длина шпильки равна сумме толщин балок, двух шайб, двух гаек и свободного выступающего конца резьбы (2-3 витка). Для шпильки М16 это составит около 350 мм.

Полнорезьбовая штанга DIN 975 не имеет прямого аналога в системе ГОСТ. Российские стандарты, такие как ГОСТ 22042-76 (для деталей с гладкими отверстиями), регламентируют шпильки определенных исполнений и длин, а не универсальную метровую штангу для нарезки по месту.

Шпилька для фланцев отличается от строительной материалом и назначением. Фланцевая шпилька часто изготавливается из легированных и жаропрочных сталей для работы под давлением и при высоких температурах. Строительная — в основном из углеродистой стали для общестроительных задач.

Две резьбовые шпильки М20 соединяют при помощи удлиненной гайки-муфты. Такие муфты имеют увеличенную длину (обычно около 3-х диаметров резьбы), что обеспечивает создание равнопрочного соединения, способного передавать расчетные нагрузки.

Использовать оцинкованную шпильку для заземления не рекомендуется. Со временем на поверхности цинка образуется оксидная пленка с высоким сопротивлением, что нарушает стабильность электрического контакта. Для заземления применяют омедненный или нержавеющий крепеж.

В мостостроении применяется высокопрочный крепеж больших диаметров. Для соединения ответственных элементов конструкций мостов используются шпильки и болты диаметром М24 и более, классов прочности 10.9 и 12.9 из сталей с повышенной коррозионной и усталостной стойкостью.

Отличить шпильки классов 8.8 и 5.8 можно по маркировке на торце. На высокопрочных шпильках (8.8 и выше) выбивается цифровое обозначение класса прочности. Также может применяться цветовая маркировка (например, желтый цвет для класса 8.8), тогда как шпильки низкой прочности часто не маркируются.